Revue de Presse #42 du Capitaine

La contribution des entreprises à la neutralité carbone, force les cabinets de conseils à renforcer leur vigilance sur les projets de compensation proposés. Lors d’un atelier au salon Produrable, le cabinet de conseil EcoAct insistait auprès des entreprises pour qu’elles veillent à la crédibilité des projets sélectionnés. “Il n’y a en moyenne que 30 % des projets qui répondent aux besoins des entreprises”, constate Mathilde Mignot, consultante d’EcoAct. Comme nous avons pu le mentionner dans l’article “Qu’est-ce que la compensation carbone volontaire ?” chaque projet de compensation doit être :

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Mardi dernier, Erwan Le Mené, dirigeant et fondateur d’EcoTree a remporté le prix de la Scale-Up de l’année 2022 pour la région Grand Ouest. Un prix qui fait écho au troisième renforcement de fonds propres levés par la société brestoise (12 millions d’euros). Concrètement, EcoTree permet aux particuliers comme aux entreprises de compenser leurs émissions à travers l’achat d’arbres présents sur le territoire national. Certifiée B Corp, EcoTree gère à ce jour 1 200 hectares de forêt en Bretagne, dans le Berry et en Bourgogne. Pour assurer la pérennité du financement, une équipe d’une douzaine de forestiers se relaie pour planter et entretenir les arbres. Dans trente ans, les plus anciens d’entre eux seront coupés puis vendus. L’argent récolté sera versé à leurs propriétaires respectifs. Au total, 1 200 entreprises (PME, TPE et GE) ont participé à l’achat d’arbres. L’an dernier, EcoTree a réalisé un chiffre d’affaires de 6,7 millions d’euros. Sa croissance annuelle est comprise entre 70 et 80 %. À terme, l’entreprise ambitionne de devenir le numéro un européen, d’ici deux à trois ans.

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À l’heure où la croissance du e-commerce n’est plus à démontrer, la livraison de colis “bas-carbone” représente un enjeu majeur pour les transporteurs. C’est dans ce contexte que le groupe GeoPost/DPDgroup s’engage à réduire de 100% ses émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2040. Pour cela, l’entreprise envisage d’équiper la moitié de ses véhicules de technologies de motorisation alternative comme l’électricité ou encore l’hydrogène. En effet, le groupe estime qu’un camion électrique pourrait lui permettre d’économiser 9 kg d’eqCO₂ tous les 10km parcourus soit 72 tonnes de CO₂ économisées par an. Selon Climate Group “les véhicules utilitaires moyens et lourds ne représentent que 4 % de tous les véhicules en circulation dans le monde, mais sont responsables de 40 % de toutes les émissions du transport routier et d’un tiers de la consommation totale de carburant pour le transport”.

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Il y a tout juste une semaine, l’INFCC sortait son étude annuelle sur l’état du marché de la compensation carbone volontaire en France. Un rapport qui vient apporter aux entreprises, associations et collectivités, des informations, analyses et conclusions sur les caractéristiques et tendances actuelles du marché de la compensation. Quel est le prix moyen des crédits carbone échangés ? Quelle est la nature des projets de compensation sélectionnés ? Dans son nouvel article, Capitaine Carbone vous explique tout ce qu’il faut savoir sur l’état des lieux du marché de la compensation carbone.

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